خبر خوش این است که ریلگذاری راهآهن سبزوار علی رغم نبود برخی از پل های اصلی و تکمیل نبودن برخی از مسیرها شروع شده و اگر «مشکل خاصی» پیش نیاید، تا پایان سال ۱۴۰۶ سبزوار به شبکه ریلی کشور وصل میشود.
فقط یک سؤال کوچک باقی میماند:
این «مشکل خاص» دقیقاً چیست؟!
چون ما در پروژههای عمرانی با «مشکل خاص» غریبه نیستیم؛ معمولاً اول پروژه میآید، بعد اعتبار میرود، بعد قیمتها بالا میرود، بعد پیمانکار آه میکشد و در نهایت مردم میمانند و یک ریل که معلوم نیست قطار چه زمانی روی آن حرکت میکند!
طبق خبر، بودجه پروژه از ۲۰۰ میلیارد به ۳۷۵ میلیارد تومان رسیده و برای تکمیلش ۶۷۰ میلیارد تومان دیگر لازم است.
یعنی قطار هنوز راه نیفتاده، دستش را برای کرایه دراز کرده!
مسئولان هم گفتهاند با پیشرفت پروژه، بقیه اعتبارات جذب خواهد شد.
ما هم امیدواریم این «جذب اعتبار» مثل جذب مسافر نباشد که هرچه سوت قطار را بکشیم، کسی سوار نشود!
واقعیت این است که مردم سبزوار نزدیک به ۳ دهه است که منتظر تکمیل پروژه راهآهن هستند. حالا که ریلگذاری شروع شده، دیگر عکس ریل و کلنگ و دستگاه و مراسم کافی نیست.
مردم یک چیز میخواهند:
قطار!
آن هم نه قطاری که فقط در خبرها حرکت کند و در عمل در ایستگاه «تأمین اعتبار» توقف کند!
از طرف دیگر، اگر قرار است تا پایان ۱۴۰۶ پروژه تمام شود، بهتر است برنامه زمانبندی آن هم آنقدر دقیق باشد که مردم بدانند بالاخره چه روزی میتوانند سوار قطار شوند.
چون مردم سبزوار در طول این سالها آنقدر از مسولان و کاندیدهای نمایندگی مجلس و نمایندگان مجلس و استانداران و وزرا و فرمانداران و غیره و غیره در دو دهه گذشته وعده شنیدهاند که اگر همه وعدهها واگن بودند، راهآهن سبزوار الان قطار سریعالسیر داشت!
حالا که ریل روی زمین آمده، امیدواریم اعتبار هم از روی کاغذ بیاید روی زمین؛ و قطار هم از روی وعدهها بیاید روی ریل.
خلاصه اینکه:
ریل را بکشید، اعتبار را برسانید، قطار را راه بیندازید؛ مردم سالهاست منتظرند.
فقط لطفاً کاری نکنید که قطار سبزوار قبل از رسیدن به ایستگاه، در تونل «بودجه سال آینده» گیر کند و ادامه تکمیل پروژه به دهه بعدی برسد !
